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品牌格局：日产排名上涨七位

2013年5月中国汽车市场上，2013款尚酷GTS、2013款标致307两厢、2014款理念S1和2013款红旗H7等车型相继上市。其中，作为高端自主品牌的代表，红旗此次的新车上市受到了市场的广泛关注，而自主品牌汽车在高端化的历程中也更进了一步。品牌关注排行榜上，大众、福特和长城依旧位列前三；由于骊威的新上市，日产本月的品牌排名上涨了七个位次，跃居榜单第六位。

报告要点

•品牌关注格局：大众蝉联品牌关注榜的榜首，市场关注份额为14.8%；长城关注比例有所下滑，其与福特之间的差距被拉大；日产排名上涨七个位次，升至关注榜的第六位。

•产品关注格局：车系榜上，福克斯位居首位；上海大众领跑汽车厂商关注榜，日产福特超越长城汽车位居次席；紧凑型车关注度持续下滑。

•参数特征分析：本月中国汽车市场产品均价为17.14万元，较上月有所上涨；1.6L排量的产品最受消费者青睐，关注比例为21.3%；自动变速产品关注度上涨1.9%。

•案例分析—日产：2013年4-5月，日产的品牌关注走势开始回升；产品级别方面，紧凑型车的数量较多，且占据了日产37.2%的市场关注份额。

一、品牌关注格局

•大众最受消费者关注

2013年5月中国汽车市场上，大众仍然是用户最为关注的品牌，其以14.8%的关注比例蝉联品牌关注排行榜的冠军。福特和长城分列第二和第三位，市场关注份额分别为6.9%和5.7%。雪佛兰、现代和日产分列其后，关注比例均在3.9%-4.1%之间。前十五名的品牌累计占据了67.8%的市场关注份额。

•长城关注比例下滑0.9个百分点

品牌关注榜上，前三位的品牌排名均未发生变化，分别是大众、福特和长城。其中，福特的关注比例有小幅上升，而长城的市场关注份额则是较上月下滑了0.9个百分点，两者之间的差距从上月的0.1%扩大为本月的1.2%。

•日产排名上涨七个位次

由于2013款骊威的上市，日产的市场关注份额连续两月上涨，本月排名上涨七个位次，升至榜单第六名。而丰田、本田、别克、比亚迪和奥迪的排名则是均有不同程度的下滑。

车系排行：福克斯蝉联榜首

二、产品关注格局

(一)车系排行

•福克斯蝉联车系榜冠军

2013年5月中国汽车市场上，福特旗下的福克斯成为关注度最高的车系，关注比例为3.2%，不过较上月小幅下滑0.2个百分点。朗逸和哈弗H6分列第二和第三位，关注比例分别为3.0%和2.0%。而新桑塔纳的排名则是持续下滑，继上月跌至第三之后，本月排名又下跌一位，名列榜单第四位。

(二)产品排行

•2013款朗逸经典 1.6L 自动风尚版居首

产品关注榜中，大众旗下的2013款朗逸经典 1.6L 自动风尚版升至榜首，成为最受消费者关注的车型，产品价格为11.98万元。而上月冠军2013款新桑塔纳 1.4L 手动风尚版滑落至榜单次席，产品价格为8.49万元。排在第三的是长城旗下的2013款哈弗H6 1.5T 手动四驱都市型。

•大众五款产品进入榜单

从上榜产品的品牌来看，大众有五款产品进入前十五名，成为拥有上榜产品数量最多的品牌；长城和福特均有三款产品上榜；其他四款产品分别来自本田、日产、长安和别克。

价位分析：产品均价小幅上升

(三)厂商排行

•上海大众位列厂商榜榜首

厂商榜上，上海大众以8.4%的市场关注份额位居榜首，成为最受市场关注的汽车厂商。凭借着新翼搏和新嘉年华的上市，长安福特超越长城汽车位居第二名，关注比例为6.1%，长城汽车则是滑落至榜单第三位。

(四)价格段结构

•100万元以上产品关注度上升

2013年5月中国汽车市场上，20万元以下的产品累计占据了七成以上的市场关注份额。其中，5-10万元和10-20万元价格段的产品关注份额均超过三成，分别为32.4%和33.7%。高价位产品方面，100万元以上产品的关注比例为5.1%，较上月上涨了0.5个百分点。

•产品均价为17.14万元

本月中国汽车市场产品均价为17.14万元，较上月上涨了0.16万元。从不同级别的产品均价变化来看，大多级别的车型均价有所上涨，其中豪华车和跑车上涨幅度较大，分别为5.59万元和4.65万元。中型车的市场均价有所下滑，为24.07万元，较上月下跌了0.09万元。

汽车级别：紧凑型车关注下滑

(五)汽车级别

•紧凑型车关注度持续下滑

不同级别的车型方面，尽管紧凑型车仍是用户最为关注的车型级别，但近期其市场关注份额持续下滑，本月关注比例为32.9%，较上月下跌了0.2个百分点。SUV位居次席，关注比例为25.3%。小型车和中型车分列第三位和第四位，关注比例分别为16.1%和11.4%。其他级别车型的市场关注份额均不超过一成。

(六)排量结构

•1.6L排量产品关注度最高

2013年5月中国汽车市场上，1.6L排量最受消费者的青睐，关注比例为21.3%，较上月上涨0.6个百分点。1.5L、2.0L和1.4L排量的产品关注比例均超过一成，分别为16.5%、15.5%和10.7%。

(七)变速箱结构

•自动变速产品关注度上涨1.9%

变速箱方面，手动变速（MT）产品的关注度有所下滑，为47.3%。自动变速（AT）的产品排在第二位，关注比例为37.2%，较上月上涨了1.9%。双离合变速器(DCT)、无级变速器(CVT)和机械自动变速器(AMT)的产品分列第三至第五位，市场关注份额分别为9.0%、4.5%和1.9%。

案例分析：日产关注走势回升

三、案例分析—日产

(一)品牌走势

•日产关注走势回升

2013年4月12日，东风日产宣布2013款骊威正式上市销售。新车分骊威和骊威•劲锐版两个版本共8款车型，动力方面以CVT变速箱全面代替原来的4AT，产品售价区间为8.58-11.72万元。新车上市后，日产的品牌关注走势显著上升。

2012年10-12月中国汽车市场上，日产的关注走势稳步上升，从10月份的3.4%升至12月份的4.0%；不过进入2013年之后，日产的关注走势持续下滑，关注比例一度跌至2.7%；不过随着4月份2013款骊威的新上市，日产的品牌关注比例开始回升，5月份升至3.9%。

(二)产品结构

•紧凑型车产品数量最多

2013年5月中国汽车市场上，日产品牌的产品总数近300款。其中，紧凑型车的产品数量较多，达88款；SUV和中型车的产品数量均超过60款；小型车和MPV的产品数量分别为38款和25款；以日产370Z和日产GT-R为代表的跑车数量较少，仅有8款。

•紧凑型车受日产用户关注

在各级别车型的关注比例方面，以阳光和轩逸经典为代表的紧凑型车受到更多日产用户的青睐，关注比例为37.2%。以骊威和玛驰为代表的小型车虽然产品数量不多，但仍占据了日产用户29.7%的关注度。SUV的关注度也不低，关注比例为19.6%，代表车系有逍客和奇骏等。